Récap du vendredi 18 septembre 2026
Le BMW PGA Championship passe la première grande ligne d'arrivée avec un contraste saisissant : tandis que Aaron Rai et Joakim Lagergren dominent Wentworth, établissant les bases d'une semaine prometteuse en 66, un homme revient de très loin. Ryan Gerard, écarté de la Presidents Cup malgré sa troisième place au TOUR Championship, enfile ses gants en Euro Tour avec l'énergie du désabusé — trois coups en retrait, mais bien vivant. McIlroy observe d'un peu plus loin, et c'est déjà une histoire à suivre.
Pendant ce temps, la saison automne des compétitions de prestige se dessine. La Bridges Cup retrouve Trump Turnberry début octobre avec douze mid-amateurs américains et autant d'internationaux, mais les deux capitaines ne trouvent pas d'accord sur qui partira favori. C'est le genre de débat qui rend ce format si délicieux : les certitudes y sont rares et les rebondissements, la règle.
Loin des greens, la technologie poursuit sa marche. FlightScope lance sa Mevo Gen2 à 1 299 dollars, rendant les radars de lancement enfin accessibles aux amateurs sérieux. Et pour ceux qui pensent que le golf est surtout une question de conservation, sachez que Pebble Beach a dû abattre le cyprès emblématique du trou 16, non par négligence mais pour raison sanitaire — un rappel que même les monuments golfiques se soumettent aux saisons.
Demain, le SIM Open entre en lice pour pimenter ce samedi golf. Avec trois tournois déjà bien engagés et les tensions de la Presidents Cup qui retombent, c'est une belle journée pour repérer les mouvement de marché et les surprises. À demain.
Bridges Cup à Turnberry : les deux capitaines ne s'accordent pas sur le favori
Les capitaines ne s'accordent pas sur le favori avant Turnberry
BMW PGA Championship : Rai et Lagergren en tête, McIlroy à trois coups
Rai et Lagergren mènent à Wentworth, McIlroy à trois coups
Pebble Beach : l'arbre du trou 16 était malade, pas sacrifié
L'arbre du 16 était condamné, pas sacrifié : Pebble Beach s'explique
Mevo Gen2 : le radar de lancement de FlightScope à 1 299 dollars convainc au test
Le radar de FlightScope à 1 299 dollars convainc au test



